Главная / Помощь

Помощь по экспорту в Россию, Беларусь, Казахстан и страны СНГ

Ответы на вопросы о таможне, сертификации, логистике и оплате при поставках строительных материалов из Китая.

Часто задаваемые вопросы
ТаможняТаможенная очистка AAC/ALC в России, Беларуси и Казахстане: полный перечень документовСертификацияEAC-сертификация и стандарты ГОСТ для AAC и ALC: что нужно знать импортёруЛогистикаДоставка AAC/ALC из Китая в Россию и СНГ: морские, железнодорожные и комбинированные маршрутыОплатаОплата поставок из Китая в Россию и СНГ: T/T, аккредитивы, криптовалюта и валютный контрольСтраныИмпорт AAC/ALC в Беларусь: таможня, сертификация и логистикаСтраныИмпорт AAC/ALC в Казахстан: особенности крупнейшего рынка Центральной АзииСтраныAAC/ALC в Узбекистане, Азербайджане, Грузии и других странах: руководство по импортуСтраныИмпорт AAC/ALC в Узбекистан: таможня, сертификация УЗДСТ и логистикаСтраныИмпорт AAC/ALC в Киргизию: преимущества членства в ЕАЭС и логистика через КазахстанСтраныИмпорт AAC/ALC в Таджикистан: особенности закрытого рынка и логистика через УзбекистанСтраныИмпорт AAC/ALC в Туркменистан: особенности закрытого рынка, валютный контроль и государственные заказы
Страны22.09.2026

Импорт AAC/ALC в Туркменистан: особенности закрытого рынка, валютный контроль и государственные заказы

Импорт AAC/ALC в Туркменистан: особенности закрытого рынка, валютный контроль и государственные заказы

Туркменистан — одна из самых закрытых экономик Центральной Азии, население около 6.5 млн человек. Русский язык широко используется среди образованной части населения и в государственном аппарате. Страна обладает огромными запасами природного газа, что обеспечивает стабильные доходы государства, но внутренний рынок строго регулируется.

Тарифы и налоги. Импортная пошлина на AAC/ALC составляет 10–20% (одна из самых высоких в регионе). НДС — 15% (стандартная ставка Туркменистана). Кроме того, действует строгий валютный контроль: импортёр должен получить разрешение Центрального банка на конвертацию манатов в иностранную валюту для оплаты поставщику. Процедура получения валютной лицензии может занимать несколько недель и не всегда гарантирует успех.

Сертификация и импортный контроль. В Туркменистане действует государственная система стандартизации. Импорт строительных материалов подлежит обязательной сертификации и санитарно-эпидемиологическому заключению. Кроме того, для многих категорий товаров требуется импортная лицензия, выдаваемая Министерством экономики и развития. Процедура импорта сложная и бюрократическая, без местного агента практически невозможна.

Логистические маршруты. Основной маршрут: ж/д через Узбекистан до Ашхабада, общий срок из Китая 30–40 дней. Альтернативный маршрут: морь до порта Бендер-Аббас (Иран) + ж/д через Иран до Туркменистана (серебряный мост), срок 35–45 дней. Внутренняя логистика в Туркменистане развита слабо, доставка до конечного получателя может потребовать дополнительных усилий. Важно: транзит через Узбекистан и Иран связан с дополнительными сборами и возможными задержками.

Особенности рынка. Рынок Туркменистана полностью контролируется государством. Частное строительство практически отсутствует, все крупные проекты — государственные (в том числе масштабное строительство беломраморного Ашхабада, олимпийских объектов, жилых микрорайонов). Закупки осуществляются через государственные тендеры, в которых могут участвовать только компании, аккредитованные в Туркменистане. Цены на строительные материалы поддерживаются на высоком уровне государством. Рекомендуем: работа на рынке Туркменистана возможна только через надёжного местного агента, который имеет связи в государственных структурах и опыт участия в тендерах. Не рекомендуем пытаться работать напрямую — это практически невозможно из-за бюрократических барьеров. Оплата должна быть полностью предоплачена до отгрузки.

客服
×
Здравствуйте! Есть вопросы по AAC/ALC? Напишите нам в WhatsApp — ответим в течение 24 часов.